Il modulo plancia di un'automobile è costituito dall'insieme dei componenti situati nella parte anteriore dell' abitacolo (di fronte al guidatore ed ai passeggeri) che svolgono diverse funzioni (estetiche, strutturali, climatizzazione, sicurezza, informazione) e che vengono preassemblati come sottoinsieme pronto per essere installato nel veicolo.
Il modulo plancia è costituito da una traversa di supporto sulla quale vengono montati direttamente i seguenti componenti principali:
• quadro di bordo • mostrina interruttori • radio/navigatore • comandi climatizzatore • comando cambio (in alcuni modelli)
Sul piantone vengono successivamente montati:
• commutatore di accensione • devioguida • rivestimenti piantone
Il modulo plancia è l'interfaccia principale del guidatore e dei passeggeri durante la guida o la permanenza a bordo e deve assolvere alle seguenti funzioni:
• ergonomia per rendere agevole la raggiungibilità e l' utilizzo dei vari comandi situati sulla plancia
• stile per rendere gradevole alla vista e al tatto le varie superfici ed i relativi accoppiamenti tra i componenti estetici
• comfort climatico per fornire al guidatore ed ai passeggeri la giusta temperatura e quantità d' aria a seconda delle diverse condizioni ambientali
• rigidezza per collaborare sia durante la marcia, sia durante gli urti alla funzione strutturale della scocca
• comfort acustico utilizzando soluzioni di accoppiamento e fissaggio tali da eliminare rumorosità dovute a scricchiolii e condotti aria di forme e dimensioni tali da ridurre al minimo la rumorosità fluidodinamica
• sicurezza passiva tramite l' adozione di air-bag e di un piantone collassabile e dando agli altri componenti del modulo plancia installazione e forme tali da non provocare danni alle persone durante l' urto
• informazione/comunicazione fornendo tramite il quadro di bordo i dati relativi alle condizioni di marcia della vettura e consentendo tramite la radio/navigatore uno scambio di informazioni tra la vettura e l' ambiente esterno
Le richieste dei costruttori di automobili ha subito negli ultimi anni un rapido cambiamento imponendo ai maggiori fornitori una completa riorganizzazione sia dal punto di vista tecnico che gestionale, dovendo essi trasformarsi da fornitori di componenti a fornitori di sistemi e di moduli.
DENSO Thermal Systems S.p.A. ha realizzato questo processo in due fasi:
• assemblaggio di moduli plancia su progetto realizzato dal costruttore di automobili per dimostrare la propria capacità di gestire l' approvvigionamento, la logistica e l'assemblaggio del modulo plancia
• sviluppo progetto e assemblaggio di moduli plancia di nuove vetture
I vantaggi derivanti dall' approccio modulare al modulo plancia per il costruttore sono:
• riduzione costi e pesi del Modulo Plancia dovuti all' integrazione tra i vari componenti e al miglioramento del processo di montaggio del Modulo Plancia realizzato fuori della linea di assemblaggio principale della vettura
• miglioramento degli accoppiamenti tra i componenti estetici
• riduzione tempo di assemblaggio della vettura
• riduzione del numero dei componenti
• riduzione della linea di assemblaggio principale della vettura
• riduzione dei magazzini
• riduzione del numero dei fornitori
• riduzione del numero delle varianti di prodotto
• riduzione dei costi di sviluppo progetto e di approvvigionamento
DENSO Thermal Systems S.p.A. assembla attualmente moduli plancia per FIAT AUTO nei propri stabilimenti di:
Tichy (Polonia): Fiat Panda, Fiat Palio, Fiat Seicento
Betim (Brasile): Fiat Stilo, Fiat Palio, Fiat Doblò, Fiat Marea
Per quanto riguarda i moduli plancia di Fiat Stilo e Fiat Panda, DENSO Thrmal Systems S.p.A. ha effettuato anche l'attività di sviluppo progetto.
